安能物流构建数字化货运网络，打造产业互联网新基建

作者：常州到武汉物流公司　上传时间：2021-12-6 浏览次数：

安能物流成立于2010年6月1日，起步时只有50名员工和4条营运班车线路，成立11年，目前安能物流已经拥有29400家网点、151个分拨中心及2700余条车线。

分析其发展势头如此迅猛的原因，还要从两个方面谈起。一是选择了货运合作商平台模式。2013年，在零担行业还以直营式为主时，安能物流大胆采用加盟制，通过零担快运网络和信息技术平台整合，打造了全国性快运网络，实现了业务维度的新式突破。

安能的“中心直营+网点加盟”模式，吸引了大批的具有物流能力的地区合作商，这些合作商，大都拥有基础的库存管理能力以及运输能力，加盟成为安能物流商，仅仅是在原有业务的基础上增加了快运业务，无需大笔的资金投入，就能赚到钱。在这种存量整合的模式中，安能物流把传统经销商、货代黄牛、专线等众多传统角色予以整合，更好地实现了社会成本共享。

依托货运合作商平台模式，安能物流不断将服务触角下沉到乡镇一级和偏远地区，扩大服务网络覆盖的广度与密度。据统计，安能物流的乡镇网络覆盖率高达96.2%，使4万多个乡镇实现了村村通物流。

二是在数字化物流领域不断探索，以数字化手段实现了精细化运营和智能化决策。据悉，安能物流每年都会投入巨资推动科技升级，以大数据、云计算等科技手段为基础，自主研发了40多套IT系统，推动了科技创新和运营结合，借助科技力量提升销售效率、运营效率、服务效率、决策效率，精细化管理实现了运营的全链路数字化。

包括在2021年11月24日，安能物流与一汽解放车联网合资公司鱼快创领正式合作，都是基于车联网技术，围绕商用车智能网联服务、智慧物流车队管理等领域实现可持续化发展和深入研究。

目前，中国发展进入产业互联网时代，物流业作为国民经济发展的支柱产业，已经得到了巨大的发展机会。在此背景之下，安能物流的成本效益和规模效益将进一步得到发挥。

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