在地理位置上，这段21公里长的试点路段位于斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默之间的物流三角区中部。许多公司使用该路段进行大量运输，而这为该国首条永久性电动公路对气候智能型物流的试点提供了良好的条件，为未来进一步扩展电动公路奠定基础。

 

这条规划中的永久性电动公路是交通管理局对重型货车国家公路网电气化计划的一部分。试点电动道路项的目的是通过安装和测试具有辅助服务、收费和准入系统等功能的完整电动道路系统来验证和演示该技术。而这项对电动道路的投资旨在帮助实现减少货运交通二氧化碳排放的目标。重型货车是道路交通二氧化碳排放量的主要来源，该试点路段有助于分析各种电气化解决方案在实践中如何更接近无化石交通的目标。据交通管理局介绍，电动道路可以补充未来的无化石交通网络。

 

常州新迪物流专线随着我国电解铝、陶瓷、医药、电子、机械等行业的快速发展，市场对氧化铝需求量仍有较大的增长空间，氧化铝产量将会不断增长。结合2005-2010年中国氧化铝产量数据，预计2011年中国氧化铝产量将达到3300万吨，增长率为14%，2012年将在2011年的基础上继续增长，产量将超过3800万吨。